I. Pregled proizvoda
Ova baza za nosač motora je osnovna komponenta sistema za izolaciju vibracija za teške kamione, precizno izlivena od visoko-kvalitetne livene čelika. Dizajniran da bezbedno montira motor na šasiju vozila, efikasno apsorbuje i amortizuje vibracije i udare motora, smanjuje prenos buke, štiti motor i šasiju od oštećenja i obezbeđuje nesmetan, stabilan rad teških-vozila pod velikim opterećenjem i složenim uslovima na putu. Također pružamo profesionalne usluge vulkanizacije gume za isporuku potpuno sastavljenih, spremnih-za-instalaciju sklopova nosača motora.
Ovaj nosač motora (u daljem tekstu "montaža" jezgra koja nosi opterećenje-komponente sistema ovjesa pogonskog sklopa, postiže tri osnovne funkcije: stabilnu fiksaciju motora, izolaciju vibracija i prijenos opterećenja, kroz integrirani dizajn metalnih konstrukcija i elastamenata. Proizvod se striktno pridržava nacionalnih i industrijskih standarda{28 GB/207T{28 GB/20} " Vozila - Sistemi ovjesa pogonskog sklopa - Termini i definicije" i QC/T 545-2022 "Sistem ovjesa automobila - Metode ispitivanja na klupi", dok također ispunjava zahtjeve IATF 16949 sistema upravljanja kvalitetom. Pogodan je za gorivo, hibridna vozila i vozila, kao i specijalna vozila za pogon komercijalnih vozila, kao i specijalna pogonska vozila. nt kako bi se osigurale ukupne NVH performanse vozila, udobnost vožnje i izdržljivost sistema napajanja.
Ključne prednosti materijala i performansi
Premijum specifikacija materijala
Kineski razred: ZG310-570 ugljični liveni čelik
US ASTM ekvivalent: ASTM A27 Gr. 60-30
Evropski EN ekvivalent: EN 10213 GSC250
Osnovne prednosti: Odlična čvrstoća, žilavost i nosivost-opterećenja, zadovoljavaju oštre radne zahtjeve sistema za montažu motora teških kamiona, sa izvanrednom otpornošću na udarce i zamor.
II. Osnovne prednosti
1. Visoko-opterećenje visoke čvrstoće-Material dizajna ležajeva Selectiodes multi-rješenja za više materijala, uključujući QT450/QT500 duktilno gvožđe, A356-T6 aluminijsku leguru, Q235 visoko{11}}kvalitetni ugljični kompozitni čelik i lake modele vozila sa čvrstoćom i čvrstoćom od karbonskih vlakana. Među njima, nosač od aluminijumske legure koristi optimizovanu formulu Al-Ti-C-Bi composfier, postižući zateznu čvrstoću veću ili jednaku 320MPa i tvrdoću po Brinellu veću od ili jednaku 95HB, smanjujući težinu za preko 40% poboljšanja potrošnje goriva u poređenju sa tradicionalnim vozilom. Strukturno ojačanje: Usvaja raspored podrške u tri-tačke/četiri tačke sa trouglastim rebrima za ojačanje između tijela za montiranje i pregrade. Rupe za ugradnju precizno odgovaraju bloku motora i podramu vozila, osiguravajući da nema pomaka ili loma tokom naglog ubrzanja, naglog kočenja i neravnih uslova na putu, uz zamor od preko 500.000 ciklusa utovara.
2. Odlične performanse smanjenja vibracija i buke Integrira gumene čahure sa visokim-prigušivanjem ili hidraulički modul amortizacije, sposoban da apsorbira 40%-60% visokofrekventnih vibracija koje nastaju radom motora. Preciznost kontrole dinamičke krutosti je ±8%, sa stopom razdvajanja ex efektivno smanjujući buku u kabini i vibracije u praznom hodu. Elastični elementi koriste formulacije otporne na visoke/niske temperature, održavajući stabilnost performansi pod temperaturnim ciklusima od -40 stepeni do 125 stepeni, pogodne za složena radna okruženja.
3. Precizna proizvodnja i pouzdan kvalitet Usvaja diferencijalno lijevanje pod pritiskom, integrirano{1}}lijevanje i procese elektroforetskog oblaganja. Površine metalnih nosača optimizovane su prema karakteristikama materijala: neobrađene površine delova od livenog gvožđa su obojene u crno, obrađene površine premazane uljem za zaštitu od rđe; dijelovi od aluminijske legure ergo shot peening; Dijelovi od ugljičnog konstrukcijskog čelika koriste elektroforetsku crnu boju ili bijeli cink trovalentni krom, s otpornošću na koroziju testom slanog spreja koja doseže preko 48 sati. Napuštajući fabriku, proizvod se podvrgava analizi CAE mehaničke simulacije, modalnom testiranju (modal 1. reda veći od ili jednak 200Hz) i testiranju pouzdanosti na putu kako bi se osiguralo da nema labavih načina kvara.
III. Ključni tehnički parametri
Stavka Tehnički indikatori Napomene Nosivost 50-500kg Prilagođeno prema modelu vozila ic Krutost 1500-3500N/mm (Z-smjer) Prilagodljivo podešavanje Opseg radne temperature -4125 stepeni Ugradnja Pokriva ekstremne klimatske uslove jednake 2 ili 2 Smjer X/Y, veći od ili jednak 25 mm u smjeru Z Izbjegava smetnje sa okolnim komponentama. Otpornost na koroziju prema površinskom sloju. Ispitivanje raspršivanjem soli. Više od ili jednako 48 sati. U skladu sa GB/T 1771-2007 standardom za vijke M8-M16 visoke čvrstoće.
Popularni tagovi: nosač motora, Kina proizvođači nosača motora, dobavljači, tvornica, Automobilski odljevci, Kontrolna ruka, Nosač motora, Donji nosač potisne šipke, Swing Arm, Gornji nosač potisne šipke
